Javascript vereistHier vind je instructies over hoe je Javascript activeert in de web browser

De Leyland 344 is eigenlijk gewoon een Nuffield

Akkerbouwer in ruste, Meiny (van Meinhard) Bakker uit het Drentse Valthermond, kocht twintig jaar geleden zijn eerste oldtimer trekker. Dat was een Nuffield Universal Four uit 1975 met een BMC-dieselmotor. Het werd het begin van een verzameling die inmiddels veertig trekkers omvat, waaronder nog elf andere Nuffields en zeven John Deeres.

Lees het hele verhaal in het meinummer van het vakblad Trekkerweb dat deze week op de mat valt.

Maak voordelig kennis met het vakblad Trekkerweb: Klik hier Trekkerweb nieuwe formaat abonnement

Meiny Bakker is het verzamelen van oldtimers begonnen met Nuffields. Zijn eerste was de Universal Four, op de foto tweede van links.

John Deere is zijn tweede favoriet. Hij reed als jongetje van acht al op de John Deere B van zijn vader.

Meiny rijdt de Güldner Burgund een stukje naar voren om beter de rij trekkers erachter te kunnen bekijken.

De Massey-Harris 44D ziet er nog precies zo uit als toen Meiny hem kocht bij een handelaar die de trekker uit Amerika had geïmporteerd.

De kleinste en grootste trekker uit de verzameling. De Case is de laatste trekker die Meiny voor zijn bedrijf kocht.

Deze Fordson N is van 1938. Meiny heeft hem zelf gereviseerd en gerestaureerd. Het spuitwerk is door een vriend gedaan.

Nuffield zelf heeft nooit een 6/95 gebouwd. De trekker is dan ook origineel geleverd als een 4/65 waar achteraf een 6-cilinder motor in is gebouwd. Die motor is een BMC-scheepsmotor.

Deze Fordson Major Blauwe Reiger is nieuw geleverd in Finland. Daar was het verplicht om op een trekker met een benzine/petroleummotor een uitlaat met een vonkenvanger te hebben. Dat is de verdikking bovenaan de uitlaat.

Een foto van de dubbele rij trekkers aan de rechterkant van de schuur met op de eerste rij onder meer de MF35 die Meiny in 1965 kocht toen hij boer werd op het akkerbouwbedrijf van zijn schoonvader. De trekker is vooral gebruikt voor verplegingswerk en wo — Een foto van de dubbele rij trekkers aan de rechterkant van de schuur met op de eerste rij onder meer de MF35 die Meiny in 1965 kocht toen hij boer werd op het akkerbouwbedrijf van zijn schoonvader. De trekker is vooral gebruikt voor verplegingswerk en wordt daar nog steeds voor ingezet. Hij heeft inmiddels 15.000 uren gedraaid.

Bij iedere trekker in de schuur staat een bordje met informatie over type, bouwjaar, motor en eventuele andere bijzonderheden.

Precies zo’n zelfde John Deere B had Meiny’s vader. Meiny heeft de trekker even gestart om te laten horen en zien hoe rustig zo’n liggende 2-cilinder motor van John Deere loopt.

Een van de eigenaardigheden van de David Brown Cropmaster was de dubbele zitting en het uit het midden geplaatste stuur.

Nog een overzichtsfoto. Nu vanaf de achterste rij trekkers aan de rechterkant van de schuur met op de voorgrond een Ford Dearborn.

De Leyland 344 is van 1970. Het is eigenlijk gewoon een Nuffield maar dan in een andere kleur en met een andere naam. Het kon de ondergang van het eens zo toonaangevende Engelse trekkermerk niet afwenden.

Dit is wat je ziet als je de schuur met trekkers binnenkomt met links vooraan op de voorste rij een Franse Massey-Harris Pony.

Nog een keer een foto van de Massey-Harris 44D maar nu van de motor. Dat is een 4-cilinder Continental diesel met als bijzonderheden dat de motor gestart wordt met een zogenoemde vlamstarter en dat de brandstofpomp een in licentie gebouwde Bosch is.

De Zetor 3011 heeft niet voor niets een centrale plek in de schuur. Zo’n zelfde trekker hebben ze vroeger thuis ook gehad.

Beeld: Jan van Zuilen

Volg Trekkerweb

Volg ons op social media. Blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws en praat mee.

Facebook Twitter YouTube Instagram

Nieuwsbrief

Ontvang twee keer per week gratis de laatste ontwikkelingen in de landbouwmechanisatie in jouw mailbox. Meld je aan voor de nieuwsbrief van Trekkerweb.nl en bevestig de aanmelding via de toegestuurde mail.

Wij wijzen je op het privacy statement van Agrio Uitgeverij B.V.