Krone BigX 1100 met 14 rijer XXL in het stof

Terwijl heel Nederland en een deel van Noord-West Duitsland in de modder ploetert om de mais van de velden te krijgen was het in de driehoek Berlijn-Magdeburg-Leipzig de afgelopen tijd kurkdroog. De mais was al vroeg rijp en kon zelfs met vrachtautos van de grote, vaak heuvelachtige akkers gereden worden. Geen drek dus maar stof zover het oog rijkt. Ook dat vraagt om aanpassingen aan de omstandigheden tijdens het werk en speelt gewichtverdeling een belangrijke rol. Hier zie je het Duitse Steenweg landwirtschaftliche dienstleistungen met hun, voor menig Nederlander niet onbekende Krone BigX 1100 met 14rijer, John Deere 6R trekkers met 3 assers met zgn hakselkappen en een aantal dikke Fendt 939s4 s enorme silos tot wel 400 meter lengte maken. Totaal gaat er zon 130.000 ton aan de bult. Een schouwspel waar menig trekkerchauffeur het water van uit de mond loopt. Ieder jaar weer trekken veel Nederlandse chauffeurs de grens over om mais te hakselen XXL, want onze jongens zien ze graag in de voormalige DDR. Ook is te zien dat Steenweg veiligheid hoog in het vaandel heeft staan. Naast een aangepaste rijstijl, ladingafdekking en werken in ploegendienst, kost en inwoning zijn er ook bumpers in gebruik. AGRIbumper test hier regelmatig haar nieuwe modellen en/of bumperonderdelen en ook is de Tractorbumper te zien. Steenweg heeft een aantal eigenbouw bumpers in gebruik omdat er veel over de weg gereden wordt. Eén ding hebben alle trekkerbumpers gemeen, allemaal zijn ze voorzien van LED verlichting. Maar er zijn ook verschillen, bekijk ze eens op de bijgaande beelden. Voor wie een trekkerbumper overweegt is het wel raadzaam om alle voors- en tegens naast elkaar te leggen. Een trekkerbumper moet goed geconstrueerd zijn, voorzien van goedgekeurde en deugdelijke verlichting en voldoen aan (toekomstige-) wetgeving. Zelf iets maken lijkt vaak simpeler en goedkoper dan het is, maar pas op voor schijnveiligheid. Heeft uw behoefte aan advies, vraag dit dan uw Cumela adviseur.

500,- Subsidie

Cumela Nederland verstrekt haar leden 500,- subsidie per trekkerbumper (max 2 per bedrijf) om het gebruik ervan te stimuleren. AGRIbumper doet daar gratis transport en aanbouw bij omdat deze trekkerbumper anders is dan de rest. Het systeem wordt eenmalig aangebouwd en afgesteld. Dan gaan de losse gewichtblokken er in en die zijn er gemakkelijk en snel af te halen of terug te plaatsen. 400kg voor op de weg, 700, 900 of 1600kg voor in het veld, u zegt maar. Zo kan een deel van de investeringskosten toch doorgerekend worden want zo bespaart u brandstof en voorkomt u onnodig bandenslijtage.

Weinig duurder in aanschaf, maar uniek en goedkoper in gebruik.

Er komen steeds meer trekkerbumpers op de markt, teken dat aan de zijde van fabrikanten nagedacht wordt over veiligheid. Gebruikers zien in korte tijd dat er keuzes gemaakt moeten worden. Vergelijk dus niet op prijs per kilo maar op gebruiksmogelijkheden in uw situatie en reken alles goed door. Wilt u een simpele goedkope trekkerbumper gemaakt van 6 mm plaatstaal dan is de AGRIbumper wellicht niet de meest voor de hand liggende oplossing. Maar heeft u wisselende werkzaamheden of zit u veel op de weg met een zware dumper of mest-tank dan is een AGRIbumper van 25mm dik hogesterkte staal, met goedgekeurde Led dagrijlampen en knipperlicht en een variabel te gebruiken gewicht uiteindelijk goedkoper en bespaart u op brandstofkosten en bandenslijtage. Daarom bieden wij u de mogelijkheid om hier de meeste systemen te vergelijken (vergelijk - klik hier) Naast de 500,- subsidie als u Cumela lid genoeg stof tot nadenken. De actie duurt nog tot midden 2019.

Er is al een Agribumper vanaf 2.350,-

Voorwaarden om de Cumela subsidie te krijgen zijn helder. Doel is een veiliger verkeer, maar dan moet de trekkerbumper wel altijd aan de trekker blijven zitten.
Omdat de fronthef en aftakas in veel gevallen gewoon bruikbaar blijft, daar is de Agribumper uniek in, kan een deel van de investeringskosten toch doorgerekend worden.
De subsidie bedraagt 500,- per trekkerbumper (max 2 per bedrijf) Agribumper is een modulaire bumper. Achteraf gewichten bij bestellen is dus geen enkel probleem.

Zo rij je dus al Cumela lid een veiligere trekker met Agribumper vanaf 1.850,- (model Base-line 350kg)

6 belangrijkste verschillen met alle andere trekkerbumpers is dat bij een Agribumper:

De fronthef en aftak-as in veel gevallen gewoon bruikbaar blijft.
Het gewicht variabel te gebruiken is (of te combineren met andere trekkers met een Agribumper)
De trekker is altijd veilig met of zonder extra gewicht of aangebouwde machine
Een trekker wordt niet langer want de Agribumper zit achter de vanghaken van de hefarmen
Minder ombouw tijd en vergeten om de trekkerbumper terug te plaatsen is hier niet van toepassing
De bumper is gemaakt van 25mm dik staal 355

Agribumper is beschikbaar in 2 breedtes en 3 modellen en 22 types:

220cm brede Base-line verzie van 350kg tot 1.000kg - voor trekkers van 100 - 240pk
250cm brede Weight-line verzie van 400kg tot 2.000kg - voor trekkers van 160 - 500pk
250cm brede Easy-line verzie van 400kg tot 4.100kg - voor trekkers van 160 - 500pk

AGRIbumper lost elk gewichtprobleem op!

Met een AGRIbumper veilig frontgewicht is elk gewichtprobleem eenvoudig op te lossen met bijvoorbeeld een 900kg of 1200kg verzie. Hij hangt niet in de drie-punt maar wordt eenmalig aangebouwd, het unieke van deze trekkerbumper. Het gewicht is variabel, dus bij transportwerk kunnen de blokken er eenvoudig en snel uitgehaald worden terwijl de bumper zelf blijft zitten. Bij grond bewerken meer gewicht nodig? Geen probleem, standaard beschikbaar tot 1.600kg, maar wie meer wil moet het maar zeggen, het kan allemaal en de bumper wordt er niet groter van, alleen iets hoger. De AGRIbumper is standaard voorzien van goedgekeurde LED dagrijlampen, knipperlicht en breedtemarkering zodat de breedte van het voertuig dag en nacht goed wordt aangegeven. Het zit op de enige juiste plaats, 50cm vanaf het wegdek, daar waar je tegenligger op is gefocust.

Meer info: http://www.agribumper.com