Roep om terugkeer rode diesel breed gedragen
De roep om de terugkeer van rode diesel wordt breed gedragen. Verschillende landbouworganisaties dringen bij de Haagse politiek aan op een al dan niet tijdelijke toelating van deze goedkopere brandstof, om zo de sterk stijgende kosten voor de landbouw iets te temperen.
Agractie heeft een breder actieplan opgesteld naar aanleiding van de nieuwe crisis die is ontstaan na de Russische inval in Oekraïne. Dit plan is naar de landbouwminister gestuurd. „De kostprijzen voor de grootste productstromen in de landbouw (zoals zuivel, vlees en aardappelen) zijn ten opzichte van vorig jaar met 40 tot 50 procent gestegen”, zegt Bart Kemp. Onder meer als gevolg van een verviervoudiging van de prijs voor kunstmest in een jaar tijd, maar ook de torenhoge energiekosten spelen een belangrijke rol.
Minimaal twee jaar
Agractie pleit voor een tijdelijke herinvoering van rode diesel voor de duur van minimaal twee jaar. Dit is een relatief makkelijke oplossing waarmee de energielasten in ieder geval voor een deel kunnen worden verlicht, stelt Kemp.
Ook LTO en de Nederlandse Akkerbouw Vakbond (NAV) pleiten voor de terugkeer van de rode diesel. Daar is LTO altijd al voorstander van geweest, zegt akkerbouwvoorman Jaap van Wenum. „Het is dus voor ons geen nieuw geluid, maar de noodzaak ervan wordt nu, met de sterk stijgende kostprijzen, alleen maar groter.” De NAV is van mening dat de rode diesel, samen met andere maatregelen, kan leiden tot een forse kostenbesparing die doeltreffender is dan een subsidie of compensatie.
Alle organisaties benadrukken het huidige ongelijke speelveld in Europa. Boeren in België en Duitsland mogen namelijk wél gebruik maken van rode diesel. Sterker nog: een Belgische loonwerker kan in zijn eigen land rode diesel tanken en vervolgens in Nederland aan het werk gaan. „Door dat verschil staan we op achterstand ten opzichte van het buitenland”, vindt Van Wenum. Kemp: „Dat verschil moeten we nivelleren.”
BBB: Veel ondernemers in de problemen
Het is nu zaak om de rode diesel op de politieke agenda te krijgen, weten de organisaties. De Boerburgerbeweging is de eerste partij die in de Kamer heeft gepleit voor de terugkeer van rode diesel voor de landbouw en bedrijven in weg- en waterbouw. Fractievoorzitter Caroline van der Plas vroeg vorige week tijdens een Kamerdebat het kabinet te overwegen eventueel tijdelijk rode diesel weer toe te laten voor ondernemers in Nederland. „Veel ondernemers komen in de problemen door de hoge prijzen voor energie en gas”, aldus Van der Plas.
