Steyr viert 75 jaar tractorproductie en blijft groeien

In 2022 viert Steyr dat er driekwart eeuw is verstreken sinds de eerste tractor van het merk werd gebouwd, een Type 180-model, in 1947. Steyr, tegenwoordig een belangrijk onderdeel van de landbouwmachinebusiness van CNH Industrial, bevestigt met '75 jaar Quality made in Austria' de reputatie die het merk dankzij zijn hoge constructiestandaards heeft verworven.

De beroemde rood-met-witte styling

De eerste Steyr-tractor, een model 180, was groen en werd gebouwd in 1947. In 1966 kregen de tractoren van Steyr de kenmerkende rood-witte kleuren waardoor ze zich altijd zijn blijven onderscheiden. Acht jaar later verhuisden de assemblage en verkoop van tractoren van de stad Steyr naar St. Valentin, tot op de dag van vandaag de vestigingsplaats van het merk. In 1996 nam Case Corporation, toen de moedermaatschappij van Case IH, de landbouwdivisie van Steyr over.

De eerste tractoren van Steyr met continu variabele transmissie debuteerden in 1999, en Steyr hielp vervolgens om dit aandrijflijnsegment verder vorm te geven. In februari 2005 werd de 500.000e Steyr-tractor geproduceerd. De fabriek in St. Valentin is tegenwoordig het Europese hoofdkantoor van Case IH en Steyr en is met meer dan 600 medewerkers een van de grootste werkgevers in de regio. Naast een prominente aanwezigheid op hun Duitstalige 'thuismarkt', verkoopt Steyr haar tractoren vandaag de dag in twintig landen in heel Europa, na een geleidelijke marktuitbreiding in de afgelopen jaren

Technologisch leiderschap

Het merk bevestigde zijn positie als vooruitstrevende innovator van de technologie met de onthulling, tijdens de Agritechnica 2019, van de Steyr Konzept. Deze futuristische tractor combineert op unieke wijze innovatieve technologieën om een milieuvriendelijk, maar tegelijk efficiënt en functioneel tractorconcept te creëren, dat toont hoe de toekomst van tractorontwikkeling eruit kan zien. Het hart van dit concept wordt gevormd door een modulaire hybride elektrische aandrijving, die een verbrandingsmotor, generator en verschillende afzonderlijk regelbare elektromotoren combineert om energie te leveren waar deze nodig is.

In 2022 werd deze concepttractor opgevolgd door de Hybrid Drivetrain Konzept. De Hybrid Drivetrain Konzept werd gecreëerd naar aanleiding van de gedachten en discussies die de Steyr Konzept in 2019 opriep en presenteert een verdere ontwikkeling van de aandrijflijnelementen. Voor dit nieuwe concept lag de focus op het potentieel van elektrische aandrijfsystemen, om een lichtgewicht tractor met hoog pk aan te drijven, met een voordeel in brandstofverbruik van gemiddeld 8 procent. Dankzij de supercondensator-technologie kan het vermogen worden opgevoerd wanneer de vraag stijgt, wat een tot 25 procent snellere acceleratie oplevert. Wanneer er op het land wordt gewerkt met werktuigen, helpt dit ook de piekbelasting te dekken bij toepassingen met hoge trekkracht vragen, en heeft het de ontwikkeling van differentiële koppel-vectoring mogelijk gemaakt, met een kleinere draaicirkel als resultaat. Bovendien is het mogelijk om vermogen over te dragen aan een werktuig via aansluitingen met hoge spanning aan voor- en achterzijde.

De verbinding tussen de tractoren van gisteren en vandaag

“Tussen de eerste Type 180 en de Terrus CVT, het huidige vlaggenschip van Steyr, bestaan uiteraard enorme verschillen in termen van technologie, maar een rode draad die ze gemeen hebben is hun constructiekwaliteit", aldus Hannes Wogerbauer, fabrieksmanager bij de Steyr-tractorfabriek in St. Valentin.

“Veel mensen van ons fabrieksteam komen van landbouwbedrijven en begrijpen wat onze klanten van hun Steyr-tractor verwachten. Dat is waarom we trots zijn op onze slogan ‘Quality made in Austria’ en waarom het merk Steyr een hoog niveau van klantenbehoud heeft.”

“Ook innovatie is van oudsher een reden waarom Steyr-tractoren worden gekozen door mensen die op zoek zijn naar functies die hun landbouwwerkzaamheden optimaliseren", stelt Christian Huber, Vicepresident Global Tractor Product Management bij CNH Industrial.

“De 180 was licht, wendbaar en krachtig, een combinatie die voor die tijd niet altijd mogelijk was in een tractor. Vandaag de dag behouden onze ontwerpen die kenmerken, maar bevatten ze natuurlijk tal van andere innovaties, zoals ons gepatenteerde S-Brake aanhangerremsysteem.

“Daarom zeggen we dat we de partner zijn waarop men kan vertrouwen, met producten die worden geruggensteund door klantenondersteuning, doordachte oplossingen en vakbekwame medewerkers. De tractoren van Steyr hebben een welverdiende reputatie als het op kwaliteit aankomt, wat grotendeels te danken is aan de inzet en het vakmanschap van die medewerkers, en aan het feit dat de passie waarmee ze Steyr-tractoren bouwen vandaag de dag nog net zo groot is als toen we begonnen. Er liggen 75 jaren van geschiedenis achter ons, en er zullen er nog vele volgen, jaren waarin we tractoren van de allerhoogste kwaliteit willen leveren voor de landbouw, de gemeentelijke sector en de bosbouw."