Comfort en hydraulische upgrades drijven ontwikkeling verreikers verder

Door continue investeringen in de fabriek in Lecce, Italië, waar deze machines worden geproduceerd, en plannen om de productie eind 2024 verder te verhogen. De TH-verreikers bestaan uit vijf modellen in 13 verschillende uitvoeringen, met verbetering in zowel capaciteit als comfort. De upgrades zijn bedoeld om nog meer interesse bij de klant te wekken en bevatten functies die u bij geen andere fabrikant kan aantreffen. Een opvallende functie is het EIMA 2022-award bekroonde elektro-hydraulisch zelfnivellerend systeem voor het werktuigenonderstel. De buitenkant van de modellen wordt niet alleen gedefinieerd door de nieuwe stickers, maar ook door een scherper aflopende motorkap voor een beter zicht naar rechts.

De modellen met het Elite-pakket krijgen een hogere hydraulische capaciteit voor snellere cyclustijden Terwijl de New Holland TH6.36- (max. hefhoogte/ hefcapaciteit 6 meter/ 3,6 ton), TH7.32- (7m/ 3,2t), TH7.37- (7m/ 3,7t), TH7.42- (7m/ 4,2t) en TH9.35- (9m/ 3,5t) modellen, geleverd in Plus-specificatie, een hydraulisch systeem van 140 l/ min behouden, zijn de TH6.36-, TH7.37-, TH7.42- en TH9.35-modellen uitgerust met het Elite-pakket nu voorzien van een krachtige zuigerpomp van 160 l/ min. Een hogere oliestroom per minuut betekent snellere cyclustijden, waardoor het heffen en dalen van de giek 25 procent sneller gaat en efficiënter gebruik kan worden gemaakt van de werkuren. Net zoals de andere producten van New Holland zijn de nieuwe verreikers ook voorzien van intern ontwikkelde innovatieve technologieën. Een voorbeeld hiervan is de elektrohydraulische zelfnivellering voor het werktuigonderstel, een ontwikkeling onthuld op de EIMA 2022, waar het werd bekroond met een technische innovatie award. In plaats van de compensatiecilinder, die normaliter zelfnivellerend is, werden een paar hoeksensoren aangebracht die de positie van de giek in realtime aan de elektronische module doorgeven. De vereiste oliestroom van de kantelcilinder wordt direct berekend voor een snellere en nauwkeurige zelfnivellering. Dit resulteert in minimaal materiaalverlies en minder noodzaak voor onderhoud door het gereduceerde aantal mechanische componenten.

Nieuwe indeling van de bedieningselementen vereenvoudigt de bediening

Alle TH-verreikers van New Holland gebruiken nu de 6F/3R-powershifttransmissie die al op bepaalde modellen in de serie terug te vinden is, met drie verstelbare niveaus voor shuttlereactie en een gevoeligheidsfunctie voor de power shuttle die het mogelijk maakt om de acceleratiesnelheid aan te passen na een verandering van de rijrichting. Binnen in de cabine zijn er wijzigingen aangebracht aan belangrijke bedieningselementen, om de bediening en machinebewaking gemakkelijker te laten verlopen. Een nieuw InfoView 7-inch kleuren lcd-scherm vereenvoudigt de instellingen en afstellingen via een navigatie-encoder en - waar een nieuwe optie voor een achteruitrijcamera is gespecificeerd - geeft het zicht aan de achterkant weer wanneer de achteruitversnelling is geselecteerd. Naast het scherm waarschuwt een nieuwe led-belastingindicator en stabiliteitsrisiconiveau de bestuurder als het maximale laadvermogen wordt genaderd en een hydraulische uitschakeling dreigt. Aangezien steeds meer bestuurders de prestaties van de machine in de gaten willen houden en deze prestaties willen registreren om hen te helpen bij het beheer, zijn de nieuwe TH-verreikers ook voorbereid op PLM Connect en worden geleverd met een abonnement voor het telematicapakket PLM Connect van New Holland. Dit ook om bewaking op afstand mogelijk te maken via een computer of smartphone die informatie geeft over locatie, brandstofniveaus en meer. De nieuwe armleuning plaatst de belangrijkste functies van de bestuurder binnen handbereik.

De TH-cabine is nu uitgerust met een nieuwe armleuning met bedieningselementen die aan de stoel zijn bevestigd, volledig aanpasbaar en compleet met nieuwe joystick, een integrale hydraulische transmissie en shuttlebedieningselementen. Een integraal toetsenblok biedt controle van het scherm en belangrijke functies, inclusief besturingsmodi, transmissieregeling en hanterings-/ laad-/ wegmodi. De armleuning is ook uitgerust met een Active Bucket Shake-bediening, met verstelbare vul-/ kiepsnelheid en schudfrequentie via het InfoView-scherm. Er kunnen twee posities worden ingesteld voor het heffen/ dalen van de giek en het uitschuiven/ inschuiven, en voor het kiepen/ vullen van het onderstel. Via een verbeterde continue stromingsfunctie, kunnen het motortoerental en de hulpstroomsnelheid nauwkeurig worden afgesteld en via een joystickknop worden geactiveerd om werktuigen aan te drijven, zoals een roterende borstel. Een regelknop voor het motortoerental maakt het mogelijk om een ingesteld toerental op te slaan voor het bedienen van een specifiek werktuig.

Het toetsenblok biedt ook het eenvoudige beheer van functies zoals de activering van de achteruitrijcamera, activeren van de drukaflaat vooraan, inschakeling van de giekvering, ontkoppeling van de transmissie, aanpassen van de giek gevoeligheid, activering van drukaflaat achteraan en het heffen van de giek met gesynchroniseerd uitschuiven/ inschuiven (zoals bij een vorklift). De automotorboost verhoogt automatisch het motortoerental naar hoog stationair als de machine op een lage snelheid werkt in de laderfunctie met de giek volledig ingetrokken en de hydrauliek in werking. Door een tijdelijke activering van de ontkoppelingsfunctie, wordt het maximale motorvermogen overgedragen naar de hydrauliek, voordat de aandrijving opnieuw wordt ingeschakeld om ervoor te zorgen dat het duwvermogen wordt gehandhaafd.

Een modus voor iedere taak

De operationele eigenschappen kunnen worden aangepast aan de bestuurder en de taakeisen, met keuze voor lage of hoge gevoeligheid voor de reactie van de joystick en de giek, afhankelijk van de behoefte aan zeer snelle of nauwkeurige werksnelheden. Nieuwe TH-verreikers bieden ook selecteerbare bedieningsmodi die kunnen worden aangepast aan het uit te voeren werk. In de laadmodus wordt voorrang gegeven aan een krachtig duwvermogen, snelle shuttle- en giekbewegingen, terwijl in de hanteringsmodus voorrang wordt gegeven aan soepele shuttle- en giekactiviteiten, met gesynchroniseerde automatische uitschuiving/ intrekking van de giek en verticale heffing om cyclustijden te minimaliseren en de bediening gemakkelijker te maken, wat bijdraagt aan het uitvoeren van nauwkeurige taken zoals het stapelen van balen en het laden van een truck. Terwijl in de transportmodus de giekhydrauliek is uitgeschakeld en de giekvering, de soepele powershuttling en de tweewielbesturing is ingeschakeld.